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今日视点:2023上海车展:沃尔沃EX90首发亮相/将于2024年国产销售

来源:易车    时间:2023-04-17 07:05:10

 4月16日,在2023上海车展开幕之际,沃尔沃EX90正式国内首发亮相,定位旗舰纯电SUV。新车基于SPA2平台打造,将于2024年进行国产,并于年中上市。

新车亮点

搭载激光雷达和驾驶员感知系统;


(资料图)

优化风阻和创新的功能性设计;

更便捷的人机交互系统和大屏;

电池容量为111kWh,最大续航里程为600km。

现款XC90

沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素,细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路,采用封闭式前进气格栅,配备隐藏式门把手、低风阻轮圈,风阻系数为0.29,采用7座布局,轴距和行李厢容积预计优于现款XC90,基于SPA2新平台打造。

沃尔沃EX90延续了环保和高刚度的材料使用,沃尔沃EX90全车使用了15%的钢、25%的铝和15%的可循环塑料。

外观上,沃尔沃EX90采用了封闭式的中网设计,两侧的雷神之锤大灯组非常犀利,相比传统燃油车的造型更加精致。前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯,配合中央带有主动式格栅通风开口设计,使得整车拥有非常不错的未来感。

侧面部分,新车配备了隐藏式门把手,侧面线条设计来自游艇的理念,新车的风阻系数仅为0.29Cd,同时,低滚阻轮圈同样没有缺席。尾部方面,新车配备了半包式尾灯组,并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED 灯组,点亮后更具辨识度。

内饰设计方面,沃尔沃EX90同样采用极简环保风格,中央配备14.5英寸悬浮式中控屏,采用了贯穿式的出风口,液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上,中央的宝华韦健音响依然很吸睛,此外沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计。

沃尔沃EX90的自动驾驶计算机由英伟达Orin芯片驱动,Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力 。同时,先进底层架构——中央电子电气架构:通过中央电子电气架构,可以使下一代车型上的功能实现充分融合,并通过自主学习和OTA在线升级,为用户打造一个更加个性化,更加智能,更加美好的出行体验。

而在座椅的使用上,沃尔沃EX90的座舱将采用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料,一种名为“Nordico”的新材料;而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。确实将环保贯彻到很彻底,着重突显了绿色环保理念。

值得一提的是,EX90搭载了很强的辅助驾驶功能,具体为全栈自研软件+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知系统,包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件,并标配全新研发的驾驶员理解系统,进一步提升车辆安全性能。

有了这颗激光雷达,沃尔沃EX90能够感知前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。由于激光雷达不依赖光源,即便能见度低的夜晚或灰暗的隧道,也可检测百米范围内的车辆去保持安全距离。

沃尔沃EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统,该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成,可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。

DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号,观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间,再结合环境变化,就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况,进而判断出驾驶者是否分心驾驶。

动力上,新车搭载双电机,低功率版电机最大功率407Ps,最大扭矩770N · m,高功率版电机最大功率503Ps、最大扭矩910N · m,电池容量为111kWh,续航里程分别为467km和600km。未来还将引入双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以反哺电网。

沃尔沃计划初期在特定市场和地区提供双向充电功能客户服务包,包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统。其中,家庭能源管理系统能够将电动车、壁挂充电盒和家用电表连接,同时还将连接到云端和沃尔沃App。借助沃尔沃APP中的智能充电功能,用户能够更灵活地管理电池电量并按需充电。

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责任编辑: 易车编辑

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